Особенность 1: поверхность из углеродного волокна собственной разработки специально разработана для широкофюзеляжных автомобилей, она устойчива и прочна.
Особенность 2: используется термообработанная стальная пластина длиной 65 м, которая отличается долговечностью и термофиксацией.
Особенность 3: гофрированная пластина изогнута лазером, а пусковая передача является гладкой, что позволяет уменьшить повреждение сцепления.
Особенность 4: Шлицы закалены в вакуумной печи, чтобы сделать структуру предварительной амортизации более чувствительной и прочной, а также устранить вибрацию на холостом ходу.
Яркий момент 5: Использование кремния-хрома 55 для решения проблем дрожания и поломки пружин транспортных средств большой грузоподъемности.
Особенность 6: Утолщенная задняя крышка с потайными отверстиями, более прочная клепка.
Функция сцепления грузовика:
Ведущий диск в основном состоит из корпуса ведущего диска, фрикционного диска и ступицы ведущего диска. Во время выключения сцепление вступает в процесс включения. Между фрикционным диском, маховиком и нажимным диском происходит трение, в результате которого выделяется большое количество тепла. Это тепло необходимо правильно рассеивать, чтобы предотвратить повреждение фрикционных дисков из-за чрезмерных температур, поэтому крышка сцепления оснащена окнами, а некоторые модели имеют окна для увеличения внутренней вентиляции и отвода тепла. Также оснащен отверстиями для направления воздуха.
Обеспечивает плавное переключение передач во время движения автомобиля. Адаптируется к меняющимся условиям вождения. Трансмиссиям часто приходится переключаться на разные передачи. Для переключения передач часто используются шестерни или другие механизмы трансмиссии, чтобы вытолкнуть зубчатую пару исходной трансмиссии из положения. Затем позвольте зубчатой паре другой шестерни выполнить свою работу. Перед переключением передач он должен нажать педаль сцепления, чтобы прервать передачу и выключить исходную передачу. В то же время скорости сцепляющихся частей новых шестерен можно синхронизировать шаг за шагом. Значительно снижает удар при выходе в сетку. Уменьшите и сгладьте переключение передач.
Параметры продукта
ТЫ НЕТ. |
1601210-76А, 1601210-76Б |
Продукт Имя |
Диск сцепления |
Гарантия |
12 МЕСЯЦЕВ |
Качество |
Высокое качество/100% новый и высокое качество |
Место Источник |
Шаньдун, КИТАЙ |
Упаковка |
Картонная/нейтральная упаковка |
Поставлять Способность |
1000 комплектов/комплектов в месяц |
Масса |
15 кг |
Размер |
Стандарт 430 мм/ОЭМ |
Материал |
Железо и медь |
Упаковка и доставка
Сила компании
Компания Shandong Litong Clutch Manufacturing Co., Ltd. была основана в 2011 году. Это профессиональный производитель автомобильных сцеплений, объединяющий научные исследования, разработки, производство, продажи и обслуживание. Годовая производственная мощность компании составляет 1,1 миллиона узлов дисков сцепления и 600 000 узлов нажимных дисков, а также оснащена первоклассными производственными технологиями и оборудованием для производственных испытаний. Философия бизнеса компании. Всегда «стремитесь к совершенству, честности в первую очередь» и полагайтесь на передовые методы управления. Научная система качества, сильная техническая сила и полное испытательное оборудование эффективно обеспечивают стабильность и надежность качества новой продукции. Давайте предоставим первоклассную продукцию постоянным пользователям в стране и за рубежом и вместе создадим лучшее будущее!
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее