430 трехуровневая амортизация, большая шестерка, пружина с полным покрытием 50,8
Особенность 1: используется термообработанная металлическая пластина длиной 65 м, которая отличается долговечностью и термофиксацией.
Особенность 2: Гофрированная пластина сгибается с помощью лазера, а начальное оборудование позволяет легко ограничить повреждение от захвата.
Особенность 3: Шлицы закалены в вакуумной печи, чтобы сделать форму предварительной амортизации более мягкой и прочной, а также устранить вибрацию на холостом ходу.
Изюминка 4: Используйте пятьдесят пять хромовых силиконов для устранения проблем, связанных с дрожью и повреждением пружин тяжелых транспортных средств.
Особенность 5: утолщенный нижний задний капот с потайными отверстиями, более плотно закрывающиеся клепки.
Функция сцепления грузовика:
Предотвратите перегрузку системы передачи. При экстренном торможении автомобиля при отсутствии сцепления двигатель будет быстро снижать скорость за счет жесткой связи с системой трансмиссии. Поэтому все движущиеся части будут создавать большой момент инерции (значение которого может быть значительно больше, чем у двигателя). Максимальный крутящий момент, создаваемый при нормальной работе), вызовет нагрузку на систему трансмиссии, превышающую ее несущую способность, что приведет к повреждению деталей машины. При использовании сцепления вы можете положиться на возможное относительное движение между активной и ведомой частями сцепления, чтобы исключить эту опасность. Поэтому нам нужна муфта, которая ограничивала бы максимальный крутящий момент, выдерживаемый трансмиссией, и обеспечивала бы безопасность.
Вот некоторые из их ключевых особенностей:
1. Эффективная передача мощности. Диски сцепления эффективно передают мощность от двигателя к трансмиссии, обеспечивая плавное включение и выключение мощности двигателя по мере необходимости. Это позволяет автомобилю переключать передачи, передавать мощность и достигать оптимальных характеристик.
2. Плавное взаимодействие. Хорошо спроектированный диск сцепления обеспечивает плавное и постепенное взаимодействие двигателя с коробкой передач, что обеспечивает более плавное переключение передач и снижает износ компонентов трансмиссии. Это приводит к повышению комфорта вождения и снижению ударов и шума при переключении передач.
3. Высокий крутящий момент. Диски сцепления рассчитаны на высокие крутящие нагрузки, создаваемые мощными двигателями. Они разработаны для управления мощностью и крутящим моментом двигателя, обеспечивая правильную передачу мощности и предотвращая пробуксовку или повреждение узла сцепления.
Упаковка и доставка
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее