Диск сцепления для горнодобывающей промышленности

Описание продукта 

Диск сцепления является важной частью сцепления. Это круглый металлический диск, обычно изготовленный из фрикционного материала, установленный на коленчатом валу двигателя. Роль диска сцепления заключается в передаче мощности двигателя на трансмиссию.

Когда педаль сцепления отпущена, трение между диском сцепления и ведущим диском сцепления приведет к тому, что они войдут в тесный контакт и начнут вращаться вместе. Таким образом, мощность двигателя будет передаваться на трансмиссию через ведомый диск, приводя автомобиль в движение вперед.

А когда педаль сцепления нажата, сила трения между ведомым диском сцепления и ведущим диском сцепления уменьшится или исчезнет, ​​так что они будут разделены. Таким образом, можно реализовать разделение двигателя и трансмиссии, и мощность больше не передается, и транспортное средство можно остановить или переключить.

Параметры продукта

Процесс изготовления диска сцепления

1. Выбор материала. Первым шагом является выбор подходящих материалов для диска сцепления. Обычно диски сцепления изготавливаются из комбинации металла и фрикционных материалов, таких как сталь или железо для основания диска, и фрикционных материалов, таких как органические или керамические материалы, для фрикционной поверхности.

2. Резка и штамповка: плоские металлические диски вырезаются из выбранного металлического материала до желаемого размера и формы с помощью процессов резки и штамповки. Это предполагает использование специализированного оборудования и инструментов для достижения точных размеров.

3. Термическая обработка. Затем металлические диски подвергаются термической обработке для улучшения их механических свойств, таких как прочность и долговечность. Это может включать в себя такие процессы, как отжиг, закалка и отпуск для достижения желаемой твердости и ударной вязкости.

4. Нанесение фрикционного материала. Затем на поверхность металлических дисков наносится фрикционный материал, обычно в виде тонких слоев или вкладышей. Это можно сделать с помощью таких процессов, как склеивание, клепка или формование непосредственно на металлических дисках. Тип и толщина фрикционного материала могут варьироваться в зависимости от конкретного применения и требований к производительности.

5. Балансировка. Чтобы обеспечить плавную работу и минимизировать вибрацию, диск сцепления необходимо отбалансировать. Это предполагает добавление или удаление небольшого количества материала для достижения правильного распределения веса и устранения любого вращательного дисбаланса.

6. Контроль качества. На протяжении всего производственного процесса принимаются строгие меры контроля качества, чтобы гарантировать, что диски сцепления соответствуют требуемым спецификациям и стандартам производительности. Сюда входят проверки, измерения и испытания для проверки размеров, целостности поверхности и свойств трения.

7. Упаковка и доставка. После того как диски сцепления проходят проверку качества, они упаковываются и готовятся к отправке клиентам или на сборочные линии. Надлежащая упаковка необходима для защиты дисков сцепления во время транспортировки и хранения.

Упаковка и доставка

Наш сервис

1. OEM-производство приветствуется: продукт, упаковка...

2. Заказ образца

3. Мы ответим вам на ваш запрос в течение 24 часов.

4. После отправки мы будем отслеживать товары для вас один раз в два дня, пока вы не получите товары. Когда ты получил

товары, протестируйте их и дайте мне отзыв. Если у вас есть какие-либо вопросы по этой проблеме, свяжитесь с нами, мы предложим

способ решения для вас.