Диск сцепления

Описание продукта

Диск сцепления является важной частью сцепления. Это круговой металлический диск, обычно изготовленный из материала трения, установленный на коленчатом вале двигателя. Роль пластины сцепления заключается в передаче питания двигателя в трансмиссию.

Когда педаль сцепления спускается, трение между тарелкой сцепления и пластиной привода сцепления приведет к тому, что они будут вступить в контакт и вращаться вместе. Таким образом, мощность двигателя будет передана в трансмиссию через приводную пластину, движет автомобилем вперед.

И когда педаль сцепления наступает, силу трения между диском, управляемым сцеплением, и диском сцепления, приводящим в муфту, уменьшится или исчезнет, ​​так что она будет разделена. Таким образом, разделение между двигателем и трансмиссией может быть реализовано, и мощность больше не передается, а транспортное средство может быть остановлено или сдвинуто.

Параметры продукта

Процесс создания диска сцепления

1. Выбор материала: Первый шаг - выбрать соответствующие материалы для диска сцепления. Как правило, диски сцепления изготавливаются из комбинации металлических и трения, таких как сталь или железо для основания диска и материалов для трения, таких как органические или керамические материалы для поверхности трения.

2. Резка и штамповка: диски плоского металлиста вырезаны от выбранного металлического материала до желаемого размера и формы, используя процессы резки и штамповки. Это включает в себя использование специализированного механизма и инструментов для достижения точных размеров.

3. Тепловая обработка. Затем металлические диски подвергаются процессам термообработки для улучшения их механических свойств, таких как прочность и долговечность. Это может включать в себя такие процессы, как отжиг, гашение и отпуск для достижения желаемой твердости и выносливости.

4. Применение материала для трения: затем на поверхность металлических дисков, как правило, в виде тонких слоев или вкладышей. Это может быть сделано с помощью таких процессов, как склеивание, захватывание или формование непосредственно на металлические диски. Тип и толщина материала трения могут варьироваться в зависимости от конкретных требований к применению и производительности.

5. Балансировка: чтобы обеспечить плавную работу и минимизировать вибрацию, диск сцепления должен быть сбалансирован. Это включает в себя добавление или удаление небольшого количества материала для достижения надлежащего распределения веса и устранить любой вращательный дисбаланс.

6. Контроль качества: на протяжении всего производственного процесса принимаются строгие меры контроля качества для обеспечения того, чтобы диски сцепления соответствовали требуемым спецификациям и стандартам производительности. Это включает в себя проверки, измерения и тесты, чтобы проверить размеры, целостность поверхности и свойства трения.

7. Упаковка и доставка: как только диски сцепления проходят проверку управления качеством, они будут упакованы и готовы к отправке клиентам или сборочным линиям. Правильная упаковка необходима для защиты дисков сцепления во время транспортировки и хранения.

Упаковка и доставка

Наш сервис

1. OEM Производство приветствуется: продукт, упаковка ...

2. Образец порядка

3. Мы ответим вам на ваш запрос за 24 часа.

4. После отправки мы будем отслеживать продукты для вас раз в два дня, пока вы не получите продукты. Когда вы получили

товары, проверьте их и дайте мне отзыв. Если у вас есть какие -либо вопросы по поводу проблемы, свяжитесь с нами, мы предложим

Решающий путь для вас.