Выделка 1: 65-метровая стальная пластина используется, которая является долговечной и тепловой установкой.
Выделка 2: гофрированная пластина согнута лазером, а стартовая передача гладкая, чтобы уменьшить повреждение сцепления.
Выделка 3: сплайны смягчаются в вакуумной печи, чтобы сделать структуру с поглощением перед шоком более чувствительной и твердой, а также для решения вибрации холостого хода.
Основной 4: 55 Хромированные кремниевые пружины используются для решения проблем дрожания и сломанных источников тяжелых транспортных средств.
Выделка 5: Задняя крышка лазерная сварная сварка, которую нелегко взломать
Основной момент 6: Он принимает саморазвитую органическую лапшу, которая специально предназначена для тяжелых транспортных средств.
Принцип работы сцепления:
Сцепление установлено между двигателем и трансмиссией. Это сборка в системе трансмиссии автомобиля, которая напрямую подключена к двигателю. Обычно сцепление устанавливается вместе с набором маховика коленчатого вала двигателя и является компонентом, который отрезает и передает мощность между двигателем и системой трансмиссии автомобиля. В течение всего процесса от начала до нормального вождения автомобиля водитель может управлять сцеплением по мере необходимости, чтобы временно разделить или постепенно подключить двигатель и систему передачи, чтобы сократить или передавать выходную мощность от двигателя в систему передачи. Его функция заключается в постепенном подключении двигателя и трансмиссии, чтобы обеспечить плавное запуск автомобиля; временно сократить соединение между двигателем и трансмиссией, чтобы облегчить смещение и уменьшить влияние сдвига; и активировать автомобиль, когда автомобиль находится под экстренным торможением. Функция разделения предотвращает перегрузку передачи, такие как передачи, играя, тем самым играя определенную защитную роль.
Последствия повреждения сцепления
Сцепление на вашем автомобиле плотно задействовано во время нормального вождения, а сцепление не должно скользить. За исключением автоматического запуска, сдвига и низкоскоростного торможения, в основном нет необходимости наступать на сцепление или положить ногу на педали сцепления в другое время. В течение долгого времени во время вождения может легко привести ногу на педали сцепления, может легко вызвать проскальзывание сцепления, абляцию сцепления и т. Д. В тяжелых случаях это может даже привести к удалению и сломанной поверхности конечной поверхности маховика и других разломах. В то же время это также повлияет на затраты на газ, тарифы на автомобиль и расходы на вождение.
Параметры продукта
OE no. |
1601210-76A, 1601210-76B |
Название продукта |
Диск сцепления |
Гарантия |
12 месяцев |
Качество |
Высококачественный/100% новыйи высокое качество |
МестоИсточник |
Шаньдун, Китай |
Упаковка |
Картонная/ нейтральная упаковка |
ПоставлятьСпособность |
1000 комплектов/наборов в месяц |
Масса |
15 кг |
Размер |
430 мм/OEM стандарт |
Материал |
Железо и медь |
Упаковка и доставка
Сила компании
Leehom Holdings Group Co., Ltd. имеет полный ассортимент продукции, а некоторые из ее продуктов вышли на европейские и североамериканские рынки. Компания обладает сильной технической силой, а ее основной технический персонал и менеджеры имеют многолетний профессиональный знание и опыт в разработке и производстве продуктов сцепления. Сотрудники компании прошли строгое обучение и имеют высокое качество. Компоненты продукта проходят строгие комплексные тестирование перед тем, как покинуть завод, а на производственном участке есть полные методы тестирования. Все это испытательное оборудование использует технологию управления компьютером, и каждый процесс продуктов проходит 100% строгого осмотра. Продукты, которые он производит, сопоставимы с хорошо известными внутренними и иностранными производителями с точки зрения внешнего вида, структуры, срока службы и эксплуатации.