Тормозная колодка из углеродного материала

Преимущества тормозных колодок:

1. Длительный срок службы, более 100 000 километров;

2. Износостойкий и термостойкий, с хорошей термостабильностью;

3. Используемые материалы быстро рассеивают тепло и имеют более высокий коэффициент трения;

4. Он обладает хорошей механической прочностью и физическими свойствами и может выдерживать большое давление и силу сдвига.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp

информация о продукте

Описание продукта

Автомобильные тормозные колодки, также называемые автомобильными тормозными колодками, представляют собой фрикционный материал, закрепленный на тормозном барабане или тормозном диске, который вращается вместе с колесом. Фрикционные накладки и фрикционные накладки воспринимают внешнее давление и создают трение, обеспечивающее замедление автомобиля. Цель.

Автомобильные тормозные колодки обычно состоят из стальных пластин, клеевых изоляционных слоев и фрикционных блоков. Стальные пластины должны быть окрашены во избежание ржавчины. В процессе нанесения покрытия используется датчик температуры печи SMT-4 для определения распределения температуры в процессе нанесения покрытия и обеспечения качества.

Теплоизоляционный слой состоит из материалов, которые не проводят тепло, и его цель – изолировать. Фрикционный блок состоит из фрикционного материала и клея. При торможении он сжимается на тормозном диске или тормозном барабане, создавая трение, тем самым достигая цели замедления и торможения автомобиля. Из-за трения фрикционная накладка постепенно изнашивается. Вообще говоря, чем ниже стоимость тормозной колодки, тем быстрее она изнашивается. Тормозные колодки необходимо заменять вовремя после израсходования фрикционного материала, в противном случае стальная пластина и тормозной диск будут находиться в прямом контакте, что в конечном итоге приведет к потере тормозного эффекта и повреждению тормозного диска.

Carbon Material Brake Pad