СКОЛЬЗИТЬ ВНИЗ
Крышка сцепления для грузовика Tipper
Выдерживая давление: пластина давления сцепления снимает деформацию от пружины пружины Grab Demance Pring и передает его между диском Snatch и маховиком, чтобы убедиться, что идеальная работа сцепления.
Металлический материал: пластина давления сцепления обычно изготовлена из чрезмерного энергетического металлического материала, такого как металлический или алюминиевый сплав, чтобы обеспечить достаточное количество энергии и долговечности.
Поверхность трения: пластина напряжения сцепления обычно имеет пол трения, который служит для соприкосновения с диском Snatch для предоставления трения, чтобы схватить диск мог хороший контакт и отключиться от маховика.
Механизм регулировки: Некоторые пластины давления сцепления оснащены механизмом регулировки для регулирования отверстия между диском Grab и маховиком. Регулируя этот пробел, он обеспечивает подходящую эксплуатацию и легкое сцепление и разъединение.
Описание продукта
Клатч для трения, прижатая пружиной (сцепление трения в короткие сроки) широко используется для торможения давления сцепления. Крутящий момент, генерируемый двигателем, передается на приводную пластину через трение между маховиком и поверхностью контакта между давлением и приводной пластиной. Когда водитель подавляет педали сцепления, большой конец пружины диафрагмы заставляет пластинку давления двигаться назад через передачу механических деталей. В настоящее время приводящая часть отделена от активной части.
На пластине давления сцепления есть пластина для трения, как тормозная подушка на колесе. Он изготовлен из очень устойчивого к износу асбеста и медного провода. Торжественная пластина на пластине давления также имеет минимальную допустимую толщину. После долгого проезда, пластина трения на пластине давления также необходимо заменить пластины для трения.
Приложение
Автомобили: крышка сцепления является необходимым элементом в типичных направляющих передачи. Он связан с валом ввода трансмиссии и маховиком двигателя, чтобы управлять передачей энергии и сцепления, используя настройку деформации между диском схваткой и маховиком.
Мотоцикл: Крышка сцепления велосипеда обычно использует заполнитель плиты для деформации захвата и схватка диска. Площадь напряжений Snatch осознает сцепление и отключение через контакт между пластиной Snatch и маховиком двигателя для управления передачей электроэнергии.
Строительная техника: плита деформации сцепления дополнительно используется в оборудовании и оборудовании для разработки, таком как экскаваторы, бульдозеры, краны и так далее. Пластина Secize напряжения выполняет сопоставимую функцию с муфтами автомобиля и велосипедов в этом оборудовании, контролируя передачу электроэнергии и эксплуатацию оборудования.
Сельскохозяйственное оборудование: фермерские тракторы и различное сельскохозяйственное оборудование, как правило, обычно используют плиты схватывания напряжений для схватки и отключения системы давления. Структуры сцепления предоставляют более высокое управление и простоту работы, позволяя оператору более высокого управления работой и прочностью сельскохозяйственной машины.
