< >

Высокая медная сцепление, обращенное к LH8106

Сцепление является важной частью системы трансмиссии автомобильной передачи, которая используется для управления соединением и разделением между двигателем и трансмиссией. Увеличивая количество пластин трения и стальных пластин, сцепление может противостоять большему крутящему моменту, выбор материала и конструктивная конструкция сцепления делает его способностью работать в условиях высокой температуры из -за конструкции пластин трения и стальных пластин, срок службы сцепления обычно длиннее других типов сцеплений, широко используемых во всех видах автомобилей, моториков и строительных и других автомобилей. Особенно традиционная система механической передачи.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp

информация о продукте

Описание продукта

Основным материалом с высокой медной сцеплением LH8106 является композитная ткань, изготовленная из обычного среднего щелочного (некального) стеклянного волокна, и 4-7 0,19 медного провода, импортированный стирол бутадиеновый резина 1502, высокая температура декомпозиции, фенольный смол, регулятор производительности трения и т. Д. Из -за высокого содержания медного провода это значительно улучшает механическую прочность и устойчивость к износу продукта, которая подходит для всех видов грузовиков, особенно тяжелых грузовиков, и может значительно улучшить срок службы сцепления.

Высокая медная сцепление, обращенное к LH8106

Основной индекс производительности

1. Плант: 2,00 ± 0,1 г/см2

2. Hardness: HRL40-100

3. Прочность на сумму ≥50 (н/мм2), Максимальный растяжение ≥10 (10-3 мм/мм).

4. Свойства и износ соответствуют требованиям ниже таблицы:

Температура^。В	100	150	200	250	300	METR100
Коэффициент трения (μ)	0,45 ± 0,07	0,45 ± 0,08	0,45 ± 0,09	0,45 ± 0,10	0,45 ± 0,11	0,45 ± 0,07
Скорость износа (ν) 10-7 см3/(n · м)	≤0,15	≤0,20	≤0,25	≤0,28	≤0,32	/