< >

Крышка сцепления для запасных частей самосвала

Особенность 1: использование холоднокатаного листа толщиной 7 мм обеспечивает аккуратный внешний вид, а толщина материала гарантирует, что покрытие не деформируется под высоким давлением.

Особенность 2: Мембранная каменная пружина изготовлена из высокоэластичной пружинной стали 50CrV4, этот материал подходит для моделей с высокой мощностью и обеспечивает сильную торсионную передачу и стабильное высокое давление после профессиональной термообработки.

Особенность 3: Нижняя часть пластины изготовлена из чугуна HT250, который больше подходит для трения и передачи крутящего момента благодаря своей твердости и прочности на разрыв. Вес полностью соответствует требованиям теплоемкости и инерции, уменьшая абляцию и разочарование.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp

информация о продукте

Описание продукта

Выдерживаемое давление: нажимной диск сцепления принимает давление от пружины нажимного диска сцепления и передает его между диском сцепления и маховиком, чтобы обеспечить правильную работу сцепления.

Металлический материал: нажимной диск сцепления обычно изготавливается из высокопрочного металлического материала, такого как сталь или алюминиевый сплав, чтобы обеспечить достаточную прочность и долговечность.

Поверхность трения: нажимной диск сцепления обычно имеет поверхность трения, которая служит для контакта с диском сцепления и обеспечения трения, чтобы диск сцепления мог правильно контактировать с маховиком и отсоединяться от него.

Механизм регулировки: Некоторые нажимные диски сцепления оснащены механизмом регулировки для регулировки зазора между диском сцепления и маховиком. Регулировка этого зазора обеспечивает правильную работу сцепления, а также плавность сцепления и выключения.

Структурная конструкция: Структурную конструкцию нажимного диска сцепления можно адаптировать к различным автомобилям и сферам применения. Например, в некоторых автомобилях используется двухдисковый нажимной диск сцепления для увеличения грузоподъемности и эффективности трансмиссии.

Крышка сцепления для запасных частей самосвала

Спецификация

Тип	Крышка сцепления	Сертификат	ИАТФ16949:2016
Место происхождения	Шаньдун, Китай	Гарантия	12 МЕСЯЦЕВ
Логистический порт	Шанхай/Нинбо/Циндао	Модель грузовика	XCMG,LCMG,SDLG,SANY,LiuGong,TONLY,CNHTC
Возможность поставки	120000 комплектов/месяц	OEM	Стандартный размер OEM
Качество	100% профессиональный тест	Размер	430 мм
Имя бренда	ЛГ	масса	30 кг
Упаковка	Стандартный пакет	Состояние	Новый

Упаковка и доставка

Крышка сцепления для запасных частей самосвала

Упаковка: используйте картонную коробку, поддон или экспортный деревянный ящик, перед упаковкой мы тщательно проверим.

Сертификаты

Крышка сцепления для запасных частей самосвала

Профиль компании

Крышка сцепления для запасных частей самосвала

LiHong Holdings Group Co., Ltd. была основана в 2011 году и более 10 лет занимается производством и оптовой продажей автозапчастей. Компания имеет собственный склад в Шаньдуне площадью 2000 квадратных метров. Иметь большой объем товарных запасов, иметь возможность быстро получать и отгружать товар. Нашей основной деятельностью является SinotruK, XCMG и различные детали строительной техники. Мы всегда придерживаемся качества продукции как основной задачи, обслуживая клиентов. Есть надежда, что мы сможем лучше общаться с друзьями со всего мира и посредством таких обменов способствовать развитию культурных и экономических обменов между двумя сторонами.

Написать сообщение