< >

Диск сцепления для карьерного самосвала

Особенность 1: поверхность из углеродного волокна собственной разработки специально разработана для широкофюзеляжных автомобилей, она устойчива и прочна.

Особенность 2: используется термообработанная стальная пластина длиной 65 м, которая отличается долговечностью и термофиксацией.

Особенность 3: гофрированная пластина изогнута лазером, а пусковая передача является гладкой, что позволяет уменьшить повреждение сцепления.

Особенность 4: Шлицы закалены в вакуумной печи, чтобы сделать структуру предварительной амортизации более чувствительной и прочной, а также устранить вибрацию на холостом ходу.

Яркий момент 5: Использование кремния-хрома 55 для решения проблем дрожания и поломки пружин большегрузных транспортных средств.

Особенность 6: Утолщенная задняя крышка с потайными отверстиями, более прочная клепка.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp

информация о продукте

Описание продукта

Сцепление — это компонент трансмиссионной системы автомобиля, который напрямую связан с двигателем. Его функция состоит в том, чтобы позволить активной и ведомой частям полностью разъединиться под контролем водителя, а затем мягко соединить их. Под давлением пружины сжатия герметичность зацепления между ведомым диском сцепления и маховиком продолжает увеличиваться, то есть скорости вращения обоих стремятся стать равными, а крутящий момент передается от двигателя к ведущим колесам через Система трансмиссии постепенно увеличивается до тех пор, пока сила тяги не станет достаточной. При преодолении пускового сопротивления автомобиль начинает движение с места и постепенно ускоряется.

Техническое решение, принятое в диске сцепления для карьерного самосвала, представляет собой узел ведомого диска сцепления, включающий первую фрикционную накладку, стальную пластину ведомого диска, ступицу ведомого диска, пластину амортизатора и вторую фрикционную накладку, расположенные последовательно. По окружности стального листа ведомого диска, ступицы ведомого диска и диска амортизатора равномерно расположены 4 соответствующих окна и соединены между собой демпфирующими пружинами.

Clutch Disk For Mining Truck

Как ухаживать и обслуживать автомобильное сцепление

Трение используется для передачи мощности между ведущей и ведомой пластинами. Поэтому в реальной работе существует концепция «полурычажной связи», то есть скорости вращения между ними не совсем одинаковы, и передается только часть мощности. В это время больше всего изнашивается ведомый диск. Минимизация износа в этом процессе может продлить срок службы сцепления.

Параметры продукта

ТЫ НЕТ.	1601210-76А, 1601210-76Б	Продукт Имя	Диск сцепления
Гарантия	12 МЕСЯЦЕВ	Качество	Высокое качество/100% новый и высокое качество
Место Источник	Шаньдун, КИТАЙ	Упаковка	Картонная/нейтральная упаковка
Поставлять Способность	1000 комплектов/комплектов в месяц	Масса	15 кг
Размер	Стандарт 430 мм/ОЭМ	Материал	Железо и медь

Упаковка и доставка

Clutch Disk For Mining Truck

Сила компании

Lihong Holding Group Co., Ltd. была основана в 1978 году и является профессиональной группой компаний, объединяющей исследования и разработки, производство и обслуживание продаж. и международная торговля высококачественными композитными материалами. Фрикционный диск сцепления и узел сцепления. Для строгого контроля качества продукции компания Lihong внедрила новейшее испытательное оборудование и строго соблюдает требования системы качества национального стандарта ISO/TS16949. Качество продукции полностью соответствует отраслевому стандарту QC/T25-2004, и мы создали международный центр тестирования продукции с передовой системой тестирования.

Clutch Disk For Mining Truck