Крышка сцепления для карьерного самосвала

Описание продукта 

Нажимной диск сцепления является важной конструкцией сцепления. И функция диска сцепления играет важную роль в безопасности вождения автомобиля. Нажимной диск сцепления является одним из наиболее важных компонентов узла сцепления, передающим или разделяющим мощность двигателя через механизм сцепления в зависимости от потребностей водителя. Он работает вместе с диском сцепления, обеспечивая плавный запуск автомобиля. Плавное переключение передач предотвращает перегрузку двигателя.

Поддержка давлением: нажимной диск сцепления получает давление от пружины нажимного диска сцепления и передает его между диском сцепления и маховиком, чтобы обеспечить нормальную работу сцепления.

Металлический материал: для изготовления нажимных дисков сцепления обычно используются высокопрочные металлические материалы, такие как сталь и алюминиевый сплав. Это обеспечивает достаточную прочность и долговечность.

Поверхность трения: Нажимные диски сцепления обычно имеют поверхность трения. Его роль заключается в контакте с диском сцепления и обеспечении трения, чтобы диск сцепления мог правильно контактировать с маховиком и расцеплять его.

Механизм регулировки: Некоторые нажимные диски сцепления имеют механизм регулировки для регулировки зазора между диском сцепления и маховиком. Регулируя этот зазор, можно обеспечить надежную работу сцепления. Включает плавное сцепление и расцепление.

Структурная конструкция: Структурную конструкцию нажимного диска сцепления можно адаптировать к различным автомобилям и сферам применения. Например, в некоторых автомобилях используются двухдисковые нажимные диски сцепления для повышения несущей способности и эффективности.

Приложение

1. Автомобиль. Нажимной диск сцепления является важной частью традиционной системы механической коробки передач. Он соединяет входной вал шестерни с маховиком двигателя. Управление трансмиссией и сцеплением осуществляется путем регулирования давления между дисками сцепления и маховиком.

2. Мотоцикл. В системе сцепления мотоциклов обычно используется комбинация нажимного диска сцепления и диска сцепления. Нажимной диск сцепления определяет сцепление и выключение посредством контакта между дисками сцепления и маховиком двигателя. и контролировать передачу энергии

3. Инженерное оборудование. Нажимные диски сцепления также широко используются в строительной технике и оборудовании, таком как экскаваторы, бульдозеры и краны. Нажимные диски сцепления играют в этом оборудовании ту же роль, что и сцепления в автомобилях или мотоциклах. Он контролирует передачу электроэнергии и работу оборудования.

4. Сельскохозяйственная техника: сельскохозяйственные тракторы и другая сельскохозяйственная техника. Нажимные диски сцепления обычно используются в системах трансмиссии сцепления и выключения. Система сцепления улучшает управляемость и маневренность. Это дает операторам больший контроль над работой сельскохозяйственного оборудования и энергосистем.

Упаковка и доставка