Особенность 1: поверхность из углеродного волокна собственной разработки специально разработана для широкофюзеляжных автомобилей, она устойчива и прочна.
Особенность 2: используется термообработанная стальная пластина длиной 65 м, которая отличается долговечностью и термофиксацией.
Особенность 3: гофрированная пластина изогнута лазером, а пусковая передача является гладкой, что позволяет уменьшить повреждение сцепления.
Особенность 4: Шлицы закалены в вакуумной печи, чтобы сделать структуру предварительной амортизации более чувствительной и прочной, а также устранить вибрацию на холостом ходу.
Яркий момент 5: Использование кремния-хрома 55 для решения проблем дрожания и поломки пружин транспортных средств большой грузоподъемности.
Особенность 6: Утолщенная задняя крышка с потайными отверстиями, более прочная клепка.
Описание продукта
Ведомый диск сцепления автомобиля также является компонентом сцепления. Он передает крутящий момент двигателя на трансмиссию посредством преобразования трением. Помогает снизить вибрацию и удары в трансмиссии. Диск трансмиссии сцепления автомобиля играет роль в «отключении» и «подключении» автомобиля и является важной изнашиваемой частью автомобилей с механической коробкой передач. Горячий пресс с приводом от сцепления приводит в действие устройство выравнивания пластин, физически деформируя материал в условиях постоянной температуры и давления. Наконец, трансмиссионный диск выравнивается для повышения износостойкости и стабильности трансмиссионного диска сцепления.
Параметры продукта
ТЫ НЕТ. |
1601210-76А, 1601210-76Б |
Продукт Имя |
Диск сцепления |
Гарантия |
12 МЕСЯЦЕВ |
Качество |
Высокое качество/100% новый и высокое качество |
Место Источник |
Шаньдун, КИТАЙ |
Упаковка |
Картонная/нейтральная упаковка |
Поставлять Способность |
1000 комплектов/комплектов в месяц |
Масса |
15 кг |
Размер |
Стандарт 430 мм/ОЭМ |
Материал |
Железо и медь |
Что произойдет, если сломается ведомый диск сцепления?
Сломанный ведомый диск сцепления приведет к тряске сцепления при трогании с места, неполному разъединению сцепления, затруднению переключения передач и другим неисправностям.
Ведомый диск сцепления является наиболее плохо работающим и наиболее легко повреждаемым компонентом сцепления. Если ведомый фрикционный диск визуально проверен на наличие серьезных повреждений, трещин, абляции и т. д., фрикционный диск необходимо заменить; если общая деформация и прогиб требуют проверки и исправления; если зазор между шлицевой втулкой и шлицем выходного вала превышает нормативный, ее необходимо заменить.
Испытательное оборудование
Наш сервис
1. OEM-производство приветствуется: продукт, упаковка...
2. Заказ образца
3. Мы ответим вам на ваш запрос в течение 24 часов.
4. После отправки мы будем отслеживать товары для вас один раз в два дня, пока вы не получите товары. Когда вы получили товар, протестируйте его и дайте мне отзыв. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу проблемы, свяжитесь с нами, мы предложим вам способ решения.
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее